Damit der Anlasser eines Motors nach dem Start ruhen kann, gibt es den sogenannten „Freilauf“. Dieser schützt den Anlasser mechanisch vor den viel zu hohen Drehzahlen eines gestarteten Verbrennungsmotors, in dem er sich sofort „entkoppelt“. Sollte der Anlasserfreilauf an deinem Fahrzeug defekt sein, erkennst du das unter anderem durch ein metallisches, knallendes Geräusch beim Betätigen des Anlasserknopfes. Der Motor startet jedoch nicht. Einzige Abhilfe ist hierbei das Erneuern des Anlasserfreilaufs oder ein All Balls Racing (ABR) Anlasserfreilauf. Den gibt es für diverse Fahrzeuge. Welcher Anlasserfreilauf für dein Fahrzeug geeignet ist erfährst du unter „Mein Bike“ oder „Alle Varianten“. Lieferumfang: 1 x Anlasserfreilauf
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